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在全球范圍內(nèi)，電動汽車市場的增長勢頭正銳不可擋。電池作為電動汽車安全性和結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，其重要性不言而喻。其中，鋰電池隔膜是一種關(guān)鍵的組件，它起到分隔電池正負(fù)極之間的作用。
鋰電池由正極、負(fù)極和電解液組成。隔膜是形成微孔層的高分子膜，放置在電池的正負(fù)極之間，使正負(fù)極保持分開以防短路，同時確保離子電荷載體的傳輸。隔膜的結(jié)構(gòu)和特性會顯著影響電池的性能，例如能量、功率密度、循環(huán)壽命和安全性。
電池隔膜采用特定類型的高分子材料制成。其中，聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)及其混合物或薄膜疊層得到廣泛應(yīng)用。隔膜厚度通常在 25.4μm 到 12μm 之間(根據(jù)GB∕T 36363-2018《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國家標(biāo)準(zhǔn)，隔膜厚度不應(yīng)該低于14μm不能厚于25μm)，具體取決于化學(xué)系統(tǒng)，而不會影響電池特性。電池隔膜的厚度在電池規(guī)格范圍內(nèi)至關(guān)重要。
鋰電池隔膜厚度的重要性
一般來說，鋰電池隔膜的厚度要求在10至30微米之間，這個范圍的厚度可以保證電池的安全性和穩(wěn)定性。
如果隔膜的厚度不均勻，可能會導(dǎo)致電池性能下降，甚至引發(fā)安全問題。因此，對隔膜的厚度進(jìn)行精準(zhǔn)檢測顯得至關(guān)重要。
| 模型 | TOF-4R05 |
| 測量方法 | 接觸式/線性規(guī)/夾緊方式 |
| 測量目標(biāo) | 薄膜、片材 |
| 測量原理 | 線性規(guī)/夾緊法
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輕松快速的離線厚度測量
測量數(shù)據(jù)實(shí)時顯示在屏幕上
測量數(shù)據(jù)還可以自動保存到您的計(jì)算機(jī)中。
由于測量是自動進(jìn)行的，因此測量數(shù)據(jù)不存在個體差異。
雷達(dá)圖也可用于調(diào)整吹塑薄膜。
由于采用夾層法進(jìn)行測量，因此即使是有卷曲等的厚紙也可以測量。
| 測量厚度 | 0.03～3mm |
| 測量長度 | 10～10000mm |
| 測量間距 | 1毫米~ |
| 最小顯示值 | 0.5微米 |
| 測量壓力 | 0.6±0.1N |
| 電源電壓 | AC100~240V 50/60Hz |
| 工作溫度限制 | 5～40℃ |
| 濕度 | 35-80%（無冷凝） |
| 能量消耗 | 50 VA（不包括電腦） |
| 選項(xiàng) | ?卷紙打印機(jī)輸出功能 |
| ?0.1mm間距測量功能 | |
| ?連續(xù)測量功能 | |
| ?各專用探頭 | |
| ?圖像轉(zhuǎn)印功能 | |
| ?壓紙機(jī)構(gòu) | |
| ?輸送速度顯示 |
